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台雷虎地位器具不如八一,巴选枭龙护航呈现中

发布时间:2019-08-22 01:24编辑:凤凰彩票客户端下载中国军情浏览(125)

      至于护航的具体流程,各国空军有着不同的做法,在这一点上也并无国际标准。2010年1月29日加拿大CBC新闻网一篇报道描述了瑞士战斗机为加拿大总理哈珀护航时的情景,或许可以一窥欧洲空军的一些具体做法。报道称,哈珀参加完在瑞士举行的达沃斯论坛返回时,在瑞士境内就得到了瑞士空军两架全副武装战斗机的护航。报道称,当A340专机从苏黎世起飞后不久,两架战斗机突然从云中飞出,战机很快机动到专机两侧,大约距离A340翼尖30米远。它们与专机平行飞行了几分钟,然后再次上升消失在天空中。当时,这两架战斗机全副武装,携带了大型空对空导弹。专机上的官员和媒体人员被战斗机的突然出现吓了一跳,后来才确定他们对所有人的安全并没有威胁。哈珀的新闻发言人解释称,这是护卫加拿大总理出境的一种“尊荣护航”。

      8架“枭龙”编队护航近年罕见

      飞行表演是一种绚丽多姿惊险壮美的特技飞行。世界各国飞行表演队的基本使命,就是通过特技飞行表演,充分发挥飞机性能,展示本国飞行员的精湛技艺,弘扬本国空军军威,彰显本民族的力量、风采和智慧。中国空军八一飞行表演队,正是这样一支特殊的“窗口部队”。

      “雷虎”小组是在西风东渐的背景下诞生的,“八一”表演队的成立则有着更强的政治色彩。1961年秋,印尼前总统苏加诺受邀访华,他希望中方比照国际礼仪,当印尼总统专机进入大陆领空时,解放军能派出战机护航。于是,空军司令员刘亚楼受命编组一支护航机队,圆满完成了任务。此后,中央指示空军组建专门的飞行表演队。

    2009年6月,八一飞行表演队换装歼-10表演机,成为继美、俄飞行表演队之后第三个用三代机表演的飞行表演队,并在当年庆祝人民空军成立60周年庆典上首度公开亮相。

      从安全角度讲,在大多数国家两架战斗机护航足够了。两架战机一长机一僚机、一左一右相互配合,完全可以确保和平环境下的来访专机安全。这些飞机主要用于驱离不接受地面航空管制、试图靠近的飞行器。美俄总统专机在本国飞行时,也通常会有两架战斗机进行护航。在伊拉克那种危险等级较高的空域飞行,护航飞机则相应增加,除了驱逐不明飞机以外,这些护航战斗机上还携带有红外干扰弹和干扰吊舱,能对可能的来袭导弹实施干扰。

      中国领导人再次受到巴基斯坦战机护航的最高礼遇。中国国家主席习近平20日上午乘专机离开北京,对巴基斯坦进行国事访问。专机进入巴方领空后,8架巴基斯坦空军的“枭龙”战机进行编队护航。虽然巴方战机也有为外国来访领导人护航的情况,但8机护航是最近几年非常罕见的规模。

      “国门迎宾示大礼,蓝天仪仗建殊荣”。中国空军八一飞行表演队官兵始终牢记使命,追求卓越,视“祖国荣誉高于一切”,建设世界一流飞行表演队,不断提高飞行表演水平,代表国家民族奉献“精锐、精细、精湛、精彩”的飞行表演艺术。

      上世纪50年代,欧美各国空军纷纷组建特技飞行小组,这股风潮吹到台湾,“雷虎”小组遂于1953年成立,号称“远东第一支特技飞行小组”。在两岸剑拔弩张的岁月里,台军战备任务繁重,“雷虎”小组往往从空军第1大队下辖的3个中队里抽调,谁不担负值班任务就拉出去表演。1988年,“雷虎”小组编入“冈山空军军官学校”,队员也从战斗机飞行员改为飞行教官。台军声称,这些人都是“老油条”,平均每人有近3500小时飞行经验。

    现在,入选表演队需要有1300个小时飞行经验,其中300个小时是歼-10的飞行经验。

      战斗机为国家元首专机护航是礼尚往来的事。中国空军战斗机也曾为访华的外国元首进行护航。著名的八一飞行表演队的前身,就是为满足护航需求而建立的“八一护航表演大队”。1961年秋,印尼总统苏加诺访问中国前夕,向中国政府提出要求,在他的专机进入中国领空后,由中方派8架战斗机进行护航。当时,中国还没有专门执行护航任务的部队。当时周恩来总理专门指示时任空军司令员刘亚楼专办。中国空军首次为外国元首成功护航后,周总理又嘱咐空军成立护航表演飞行队。后经中央军委批准,中国人民解放军空军护航表演大队于1962年1月25日正式成立。后经总参谋部批准,从1987年8月1日起,正式改名为中国人民解放军空军八一飞行表演队。

      “空军一号”的飞行员后来告诉该书作者,事先没有人告诉他将会有战斗机为其护航。结果在遭遇米格飞机的时候,他认为“空军一号”或许遭遇攻击。他立刻驾机俯冲,并进行规避机动,同时让机组人员通知机上人员。稍后,他才被通知这些战机是来护航的,而非敌方飞机,飞机才恢复正常飞行状态。据称,当时机上的一些人真的认为将被击落。尼克松在整个事件中都躲避在逃生舱内。

      1961年,印度尼西亚总统苏加诺应邀访华,希望中国政府遵照国际惯例,在其专机进入中华人民共和国领空后,派8架战机为其护航。中国人民解放军空军迅速抽调8名飞行员,临时组建护航大队,圆满完成了护航任务。1962年1月25日,经中央军委批准,成立中国人民解放军护航表演大队;1987年7月,正式命名为“空军八一飞行表演队”。

      “八一”飞行表演队通常派出7架表演机,同样有一架备用。据观察,“八一”飞行表演队的表演科目分为6机、4机、双机、单机等4类,计有高速横滚、单机倒飞、连续快滚、斤斗等单机科目,以及双机对飞、向下(上)开花、编队高速俯冲、宝塔队形、蓝宝石队形、箭队形、楔队形、三角队形、菱形、方形等10余个特技与编队科目。

    随着此后几年的研究练习,和在飞行表演中对歼-10飞机的性能也不断了解深入,队员终于掌握了这个动作的飞行要领。经历上百个架次的训练,飞出了这个动作。

      实际上,为专机护航,在很多国家安全上的需求并不大,6架以上护航基本上是为显示两国不一般的友好关系。

      根据官方公布的图片来看,巴基斯坦8架“枭龙”战机分布专机两侧,左右各有4架战机,目视判读距离在100米以内。每架“枭龙”战机在翼下分别携带两个副油箱,并未携带导弹等武器装备。其编号以11开头,表明系2011年生产,垂尾上印有“黑豹”标志,并有英文书写的BLACK PANTHERS,表明属于第16战斗机中队,也就是响当当的“黑豹”中队。执行此次护航任务的巴基斯坦空军飞行员齐善·汗认为,能执行此次任务是极高的荣誉,用“枭龙”战机为中国领导人护航,是巴基斯坦军人所能想到的最好致敬方式。

      空军八一飞行表演队是中国人民解放军序列里的一支特殊部队,成立以来,主要担负国家礼仪迎宾和国内重大活动的飞行表演等任务。组建近50年来,先后为146个国家和地区的633个代表团遂行迎宾表演任务390余次,圆满完成3次国庆首都阅兵、4次珠海国际航展等重大活动飞行表演任务,次次彰显华美、精湛、震撼,成为展示和树立“中国形象”的外宣品牌。

      外界分析认为,歼-7EB采用双三角翼主翼,亚音速、跨音速机动性突出,显著提高了“八一”表演队特技动作的观赏性。当然随着速度的提高,为确保安全,“八一”表演队将9机编队调整为6机编队。2006年前后,“八一”表演队又换上了更先进的歼-7GB,该机采用整体式风档,大大改善了飞行员的视野,有助于提高表演的精确性。

    2018年12月的一天,空军八一飞行表演队6架歼-10飞机,飞越燕山深处的黄崖关长城,奔赴燕山山脉执行任务拓展飞行训练,当天,华北天气大幅度降温,并伴有大风,六机编队以稳定队形不断下降高度,在崇山峻岭间穿梭飞行。

      一名中国军事专家22日对《环球时报》记者表示,作为一种空中外交礼仪,进行护航的战斗机通常会飞到距离元首专机很近的地方以方便对方观察,通常会在几十米到几百米处伴飞。如果是4架或者6架甚至更多战机护航,以较为密集的编队长时间伴随飞行就有一定难度,因为既要保持整齐,又要确保绝对安全,飞行员压力会很大。因此很多情况下,这种密集编队抵近伴随飞行不会全程进行,大多数情况下是在距离数公里的空域伴随飞行。通常战斗机飞行员接收地面航空管制人员的指挥,一般情况下不会与专机上的飞行员进行直接沟通。

      中国曾有专门护航表演队

    图片 1 1964年8月,贺龙、叶剑英元帅、罗瑞卿大将,在空军刘亚楼司令员陪同下观看飞行表演。

      台军“雷虎”小组长期沿用一线战斗机作为表演用机,但因运行费用高,当该部归属空军官校后,换装了岛内自制的AT-3教练机。虽然座机由超音速降为亚音速,但由于飞行速度变慢,反倒能更便捷地编排复杂的飞行动作,特别是进行编队飞行时,参演飞机数量可达7架。

    曹振忠因为“飞行技术还行”成为了其中一员,并在2014年出任八一飞行表演队队长。

      八一飞行表演队职能改变后不再担负为外国元首专机进行专职仪仗护航任务,但现实的安全需求有时促使中国战斗机为国外元首专机护航。据香港媒体报道,2002年2月21日,美国时任总统布什访华,其“空军一号”进入中国领空后中国战斗机即升空迎接和护航。布什回国时仍由中国战斗机护航出境。当时恰逢“9·11”事件后不久,以严密的措施保护美国总统被认为是必要的。▲

      实际上,对于派战斗机为外国来访领导人护航这件事,并无“国际标准”。以至于是否护航、派多少架飞机护航,间隔、距离也是因不同国家而异。一般而言,两架飞机足以,而且基本上是在进入本国领空后进行全程护航,护航战斗机通常保持在目视范围内。去年3月,中国国家主席习近平访问欧洲期间,荷兰、比利时两国均派出两架战斗机进行护航。

      空军八一飞行表演队从简单专机护航发展到编队特技表演,从亚音速到超音速,从一代机到二代机再到三代机,将惊险刺激与表演艺术完美结合,不仅独具优美韵律和波澜震憾,动作难度也属世界一流。历届表演队队员驾驶不同型号国产战机,在天地之间绘出一幅幅美丽画卷,充分展示了中国空军的战斗力水平,见证了国家航空工业发展历程,折射出我国国防实力的不断提升,为国家和军队赢得了荣誉。

      大陆官方媒体曾披露,“八一”表演队以号称“魔鬼编队”的密集飞行自豪,编队中各机前后左右距离仅3米,高度差约1米,时速超过500公里,这种队形需要全体队员的绝佳默契才能完成。由于歼-10的中低空机动性能优异,“八一”表演队在完成换装后,在表演特定科目时有望压倒“雷虎”小组。

    此后,周恩来总理专门提出,空军要成立专门的护航表演单位。1962年1月25日,空军八一飞行表演大队正式成立。

      2010年11月,中国领导人胡锦涛乘专机赴葡萄牙访问。这是胡锦涛就任国家主席以来首次对葡萄牙进行国事访问。专机驶入葡萄牙领空后,葡方派出两架战斗机护航。2003年6月5日,美国总统布什结束了他为期近一周的欧洲中东之旅,乘坐着总统专机从卡塔尔取道伊拉克首都巴格达上空飞回美国,在伊拉克上空时就是4架战斗机护航。

      中国也曾组建专门的护航表演大队,为外宾的座机护航。1961 年,中国和印度尼西亚在雅加达签订友好条约,刘少奇代表中国政府向印尼总统苏加诺发出访华邀请。苏加诺在接受邀请的同时,提出几点请求,其中一条就是进入北京空中走廊前,要有战斗机护航。后来,根据周恩来总理的指示,中国空军接到总参关于立即组建专机护航队的指令。空军先临时从几个师抽调一批飞行员执行护航任务。

      50年来历经6次改装,每种机型都飞出了特色编队和精彩动作。2009年6月换装国产最新型的歼-10战机,从全空军选拔最优秀的飞行员担任表演队员,与美国“雷鸟”、“蓝天使”和俄罗斯“勇士”、“雨燕”等表演队一起成为世界上少数用三代作战飞机进行飞行表演的表演队之一。目前,表演队歼-10飞行表演已形成单机、双机特技动作,四机、五机、六机特技编队表演能力,单机大仰角上升、双机剪刀机动、双机对头、四机向上开花、五机水平开花等成为标志性表演动作。

      双方都是精锐之师

    这样的经历也改变了曹振忠对歼-10飞机性能的认识和理解,刷新了他对表演队特技飞行的认识。

      护航战机数量不一而足

      为苏加诺专机护航任务之后,周总理指示空军司令员刘亚楼在空军中成立一个专门的护航表演队。1962年1月25日,中国人民解放军护航、表演大队正式成立。从1963年2月12 日给柬埔寨国家元首西哈努克亲王护航开始至1965年9月28日,为来访的外国总统、国王进行过10次八机护航。据当事者回忆,每次接到任务都要将飞机转场到通县,在外宾来的前一天再转场至首都机场。第二天当外宾到达北京空中走廊前,护航编队起飞迎接。与专机会合后,一边4架,编成左、右梯队,将专机护送到首都机场,专机着陆后八机编队由东向西低空通场。后来,为外宾专机护航的任务取消。除特殊情况外,中国战机通常并不进行护航。

      台军“雷虎”小组拥有12架飞机,通常派出8架表演机,其中一架备用。“雷虎”全套特技科目约20项,分为多机、双机和单机3类,视天气与场地情况,规划有主方案、备用方案的各种表演方式。由于AT-3教练机的操控限制,“雷虎”小组的编队间距稍大,以保证安全。

    既是表演队,也是战斗队

      中国战机也为来华元首护航

      护航并无国际标准

      相比之下,“八一”飞行表演队由于长期使用速度较低的机型,得以采用世界上罕见的9机密集编队进行表演。1995年,在换装成都飞机工业公司提供的歼-7EB战斗机后,“八一”飞行表演队正式迈入超音速时代。

    歼-10的表演机型去掉了保密模块,取消了雷达和火控系统,涂装也不一样。

      护航没有统一流程

      但是,战斗机护航并不是每个国家元首都能享受到的礼遇。即便是见多识广的美国“空军一号”飞行员,也有不适应的时候。据美国《华盛顿邮报》此前报道,《空军一号:美国总统和他们的飞机的历史》一书作者肯尼思·沃尔什在书中透露,有一次美国总统尼克松乘“空军一号”飞往叙利亚,叙利亚政府派出两架米格战斗机为其护航。

      此外,“雷虎”与“八一”在各自军内的受重视程度也不一样。中国大陆基于大国思维,需要保留专属的“蓝天仪仗队”,在迎宾活动与重要庆典中登场。反观“雷虎”小组却始终是兼职身份,地位不高,被某些台军长官视为“鸡肋”单位,甚至数次传出要解散的传闻,处境与大陆同行相比有天壤之别。

    但是,“半斤斗下翻转”的最大载荷达到八个G左右,相当于八个自己摞在身上。在体验飞行的过程中,因为没有准备,曹振忠的头一下子就耷下去了,整个一圈下来,头都没有抬起来过。

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